我们按照飞机的最大起飞重量(不是飞机的大小，因为更有说服力)来做个排名吧。我们来看看世界上哪种直升机最大。

世界上最大的直升机排名

第一名:Mil V-12是前苏联在20世纪60年代制造的最大的直升机，是一种不寻常的试验直升机，每个机翼上都有一

个螺旋桨，每个螺旋桨的直径为35m。当它们旋转时，螺旋桨能触及的死亡区长达67m，比波音747飞机还宽。它的最大起飞重量达到105吨！是个真正的怪物。其超级参数已被写入国际航空导航空协会记录和吉尼斯世界纪录。世界上只生产了两架V-12。因为体积庞大，机动性差，操作不方便，一直没有量产。目前，这两架飞机中的一架在俄罗斯的莫尼尼奥航空公司空博物馆展出，另一架据说停在莫斯科的Mil工厂。

第二名:米-26第二名到第四名都是米系列的世界第二名是这架巨大的米-26，是世界上投入量产的最大的直升机和军民两用运输机。它的螺旋桨直径32米，最大起飞重量56吨。米-26一次最多可以运载20吨，一次可以运载105人(其他飞机需要10架次)，可以大量运送受伤的灾民。更重要的是，可以通过吊装的方式运进大型机械，一举改变无法救援的问题。

第三名:米-6以上的米-10老大哥，上世纪50年代制造，螺旋桨直径35米，最大起飞重量44吨。在当时，它是世界上最大的直升机，并保持着这一纪录，直到夸张的V-12超大型直升机的出现。

第四名:前苏联制造的米尔米-10米-10。发动机和空气动系统的设计源于米-6，但它有着不同的机身:与米-6专门用于货物运输不同，米-10也可以用于客运。它还有四个超长支架，螺旋桨直径35m，最大起飞重量38吨。

第五名:西科斯基CH-53ECH-53ECH-53ECH是CH-53“海上种马”的放大版。这两种型号都在美国海军、空陆军服役，也为美国的盟国服务。它被设计用来运载和运输超重货物。其中CH-53E的螺旋桨直径达到24.1m，最大起飞重量33.34吨。

第六名:波音Vertol MH-47E/G美制大型直升机。H-47直升机家族的发展始于20世纪50年代，其前身H-46一直被认为是世界上最成功的军用起重直升机之一。这款直升机机身较长，前后发动机分别驱动两个直径为18.3米的螺旋桨，最大起飞重量达到24.495吨。这款CH-47飞机已经销往20个国家，最大的升降机构是美国陆军和英国皇家空陆军。

第七名:休斯XH-17这是一架超级强大的起重直升机。它是休斯飞机公司设计制造的第一架直升机。该公司还在20世纪40年代设计和制造了云杉鹅大型水上飞机。这种飞机装有四个高大的轮式支架，便于装卸大型货物。它的两个螺旋桨的旋转直径为40.8米& amphellip..起飞重量22.68吨。这架飞机于1952年制造，完成后开始了为期三年的科研阶段。因为太重，这种飞机只生产过一架。

第八名:西科斯基CH-54，美国人设计制造的大型运输直升机，机身奇特，仿佛被切掉了一大块，专门为升降而设计，螺旋桨直径21.9m m..这种飞机的驾驶舱在前端，前后都有窗户，方便飞行员升降操作。其最大起飞重量为21.32吨，专门用于运输军事装备，如地面车辆、大炮、飞机、大型军用物资等。这种飞机广泛用于战争。